El presidente Abelardo De La Espriella anunció una reforma integral al Código Nacional de Tránsito con la que pretende modificar varios de los costos, trámites y sanciones que actualmente enfrentan millones de conductores en Colombia.
El mandatario dio instrucciones a la ministra de Transporte, Elsa Noguera, para avanzar en la construcción de un nuevo Código de Tránsito, argumentando que la legislación vigente, expedida en 2002, necesita actualizarse frente a la realidad económica del país.
“Tenemos una ley expedida en el año 2002 que después de cinco reformas sigue desconectada de la realidad del país y, sobre todo, del bolsillo de los colombianos”, afirmó el presidente.
Multas podrían reducirse hasta en un 50 %
Uno de los anuncios que más impacto tendría en los conductores es la propuesta de reducir hasta en un 50 % el valor actual de las multas de tránsito.
De La Espriella aseguró que buscará llevar esta iniciativa al Congreso de la República y defendió que las sanciones deben guardar proporcionalidad con las infracciones.
“Una infracción debe tener una sanción proporcional, no puede convertirse en una condena económica para una familia colombiana”, manifestó.
El Gobierno también puso bajo la lupa los costos adicionales derivados de una infracción, como intereses, patios y grúas, al considerar que su acumulación puede representar una fuerte carga económica para las familias.
Cambios en las licencias de conducción
La reforma también contempla revisar y reducir los costos para obtener o renovar las licencias de conducción, eliminar cobros considerados innecesarios y aumentar su vigencia a ocho o diez años, según el anuncio presidencial.
Actualmente, para vehículos de servicio particular, las licencias tienen una vigencia de 10 años para conductores menores de 60 años; cinco años para quienes tienen entre 60 y 80 años, y un año para los mayores de 80. Para servicio público existen plazos diferentes.
Por esta razón, todavía deberá conocerse cómo se aplicaría exactamente la propuesta de ocho o diez años dependiendo de la edad y del tipo de licencia.
Fotomultas también estarán bajo la lupa
Otro de los puntos anunciados tiene que ver con las cámaras de fotodetección. El presidente aseguró que se endurecerán los controles para su autorización y que se establecerán parámetros para la calibración de los equipos.
“Voy a ponerle freno al negocio de las fotomultas”, señaló De La Espriella, quien sostuvo que estos sistemas deben priorizar la seguridad vial y no el recaudo.
RUNT, SIMIT, cursos y técnico-mecánica
El paquete de reformas también contempla una revisión de los cobros asociados al RUNT y al SIMIT, así como una reducción propuesta del 25 % en los costos de los cursos para acceder a descuentos en multas.
Asimismo, el Gobierno pretende revisar tanto el costo como la periodicidad de la revisión técnico-mecánica, incluyendo el plazo establecido para los vehículos nuevos.
“No voy a permitir que el Estado se convierta en una máquina de cobrar, multar y exprimir al ciudadano”, sostuvo el mandatario al presentar las medidas.
Los cambios todavía no están vigentes
Los anuncios no significan que desde ahora hayan cambiado las multas, la vigencia de las licencias o los demás trámites. El Gobierno se encuentra trabajando en la reforma y varias de las modificaciones requerirán trámite legislativo antes de entrar en vigor.
La propuesta abre así una discusión nacional sobre el costo que representa para los colombianos cumplir con las obligaciones de tránsito y, al mismo tiempo, sobre cómo reducir esas cargas sin debilitar los controles destinados a garantizar la seguridad vial.
